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上汽大众全新MPV曝光,内饰至少过时了五年,还想竞争GL8?

2019-11-10 18:02:21   【浏览】755

别克gl8凭借早期入境、竞争对手少、动力强、舒适度高、适合与宜家开展业务等优势,在中高端mpv领域一直处于领先地位,销量排名第一。到目前为止,它还没有遇到任何能打败它的对手,独孤已经被打败20年了。

大众在中国也扮演着重要角色。有许多热卖的模型。然而,如果我们仔细观察,我们也可以发现大众在mpv方面并没有取得多大的成就。国产途安和进口夏朗与gl8不在同一水平,销量也不是很高。然而,不可否认的是,随着家庭人口的普遍增加,由于舒适性好和实用性强,越来越多的家庭将来会选择mpv车型。

在此背景下,上汽大众也将在中国推出中高档mpv车型,与别克gl8展开竞争。最近,有关这一模式的相关信息已被披露。

这种型号叫做维拉兰(viloran),大众此前也在商标局注册了一个中文名称的商标——威昂。从谐音的角度来看,或者徐伟昂是未来汽车的中文名字。

虽然被大量的伪装所掩盖,但从设计上来看,这仍然是一辆来自公众的汽车,带有强烈的家庭气息。新一代正面群体的设计语言更像朗逸。前格栅和前照灯不再完全水平,而是略微下沉。内部是经典的水平横幅设计,下格栅也穿过正面。说实话,整体上没有什么新东西。

侧面没有太多亮点,门采用侧滑设计。至于汽车后部,尾灯中间有一个镀铬连接,标志下可以看到viloran字样,底价下有字母。这是高端设置吗?

虽然外表并不奇怪和新奇,但它并不让人想抱怨。但内部不同,横向和纵向是公众的通常风格,但这种内部太平庸和敷衍了事。它很像头昂,但比头昂差得多。一个小小的中央控制屏幕,两边仍然看着非常老式的物理按钮,没有质感,更不用说阶级感了。这个时代真的会把这个内部搞混吗?说那是5年前还不算过分。还在争夺gl8吗?

此外,就尺寸而言,据悉,该车长度将超过5米,轴距约为3米,仍接近别克gl8。然而,没有必要太担心空间。至于动力系统,威龙可能搭载最大功率为162千瓦的2.0吨发动机,比别克gl8低29千瓦,峰值扭矩为350纳米,或者7速动力换挡。

说实话,总的来说,魏昂的综合实力不是很好。它的总体设计和内部装饰都很差。我对它自称的中高端地位有点遗憾。至于价格,从公众这么多年的定价经验来看,威龙不太可能低于gl8。一旦它高于gl8且产品较弱,威龙的销量还能上升吗?我认为这不大可能。

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