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亚马逊的10万辆货车订单将成为电动汽车市场的转折点

2019-11-09 09:37:43   【浏览】3034

亚马逊9月19日宣布,将从美国电动车初创公司里维埃拉购买10万辆电动车。这是史上最大的轻型电动汽车采购订单,也是加速电动汽车市场普及的转折点。

亚马逊计划到2021年将这种卡车用于货运,到2030年将所有新的电动卡车投入使用。

今年2月,亚马逊宣布在里维埃拉投资7亿美元。此后,两家公司一直在讨论合作机会。当时,摩根士丹利(morgan stanley)分析师表示,亚马逊在里维埃拉的7亿美元投资“不仅是特斯拉2010年ipo以来电动汽车领域最重要的里程碑”,也“可能是2019年美国汽车业最重要的里程碑”。

里维埃拉现已筹集到17亿美元,其中包括福特公司的5亿美元和考克斯汽车公司的3.5亿美元。该公司尚未发布量产车,但计划明年发布r1t皮卡和r1s suv,到2022年生产超过6万辆电动汽车。

国际清洁运输理事会项目主任尼克·卢塞(Nic lutsey)也表示,这一规模是前所未有的。亚马逊此举旨在尽快实现公司的减排目标。

亚马逊首席执行官杰夫·贝佐斯(jeff bezos)在一份声明中表示:“如果像亚马逊这样一家每年运送100亿件商品的大型实体公司能够提前10年达成巴黎协议,那么任何公司都可以做到。”

2018年底,宜家还宣布其零排放卡车将在五个城市(阿姆斯特丹、洛杉矶、纽约、巴黎和上海)完成所有交付任务,但没有公布具体数字。

亚马逊的订单几乎是世界电动卡车数量的两倍。卢特西(Lutesi)的报告指出,欧洲和北美大约有70,000-100,000辆电动商用车,其中大部分是小型轻型商用车,如日产nv200、雷诺kangoo和streetscooter。尽管中国市场的确切数量不得而知,但分析师估计,当今世界电动卡车的数量相当于亚马逊的订单。

这家初创公司一直计划生产电动“冒险”皮卡和越野车,行驶里程超过400英里,起价为7万美元。该公司声称,其汽车配备了强大的180千瓦小时电池组(超过特斯拉最大的100千瓦小时版本),由轻质碳纤维外壳和防弹外壳覆盖,可以安全穿越全国。然而,其所谓的“滑板”平台是其成功的关键。

里维埃拉沉重的“滑板”底盘可以支持各种不同的车型,这对亚马逊庞大的货运车队至关重要。“滑板”平台上的结构,包括制动器、悬架、电池和传动系统,将为所有车辆提供支撑。

此外,该公司的主要卖点之一是它的数字大脑:车辆根据驾驶员行为智能管理电池。汽车的大部分物理部件都是在底特律以外制造的,而软件、电池和控制系统都是在加州圣何塞制造的。汽车的组装和生产将安排在伊利诺伊州260万平方英尺的诺玛工厂。

在亚马逊的帮助下,里维埃拉逐渐成为特斯拉的强大竞争对手,并将从特斯拉手中夺取最有利可图、最大的卡车市场。

特斯拉计划明年生产一辆y型掀背车和一辆半挂车卡车,未来可能还会生产一辆皮卡,但这些计划似乎还很遥远。然而,里维埃拉现在面临着一项艰巨的任务——快速增加产量。

但是不管亚马逊去哪里,市场都会去。电动汽车非常适合货运:密集可预测的短途路线、高使用频率和走走停停的驾驶模式。车队带来的经济意味着成本将会降低,任何能够节约成本的措施都会被竞争对手所遵循。随着电动卡车价格的下降和产量的增加,电动卡车的普及可能会早于乘用车。

亚马逊的重磅电动卡车可能只是开始。

(本文内容由electrek和quartz合成,图片来自亚马逊)

资料来源:第一电网

作者:汽车商业评论

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